2022/01/12 浏览量: 作者:延边州老促会
1936年后,东北人民革命军第二军撤离延边地区,反满抗日力量受到严重削弱,日伪统治渐趋稳固,于是在茫茫林海中修建多条轻便铁路,以便掠夺长白山下原始森林中宝贵的林业资源。
八家子林业局仲乡林场丰富的林业资源
经查,日伪统治者在和龙境内修建的第一条轻便铁路,就是途经今八家子林业局仲乡林场的龙安线,位于当年龙井至和龙与安图交界的木兰屯(原名车厂子,今为和龙市西城镇和安村)之间。然后以龙安线为主干,又修建许多支线,编织成一张为盗运原始森林木材专用的轻便铁路网。
日伪时期 轻便铁路龙安线路基遗址鸟瞰
为抗击日伪统治者的疯狂掠夺,东北抗日联军战士经常寻找战机袭击敌人的铁路和小火车。原抗日联军老战士、八家子林业局仲乡林场退休职工卜长青同志,在1940至1941年期间,就曾和战友们一起活动于神仙洞抗日游击区。他们以神仙洞为密营,多次袭击日伪运输木材的轻便铁路。
日伪时期运输木材的轻便铁路华集岭隧道
根据延边户外协会会长何云敏考证后整理的资料,确认卜长青等东北抗日联军小部队,经常袭击敌人的小火车,仅在华集岭一带就发生过5次战斗,其中2次获得成功,缴获粮食、药品及大量军需民用物资。
此作战示意图由延边户外协会会长何云敏提供
卜长青等十几人的小部队,在日伪轻便铁路沿线的战斗令敌惶恐不安,被迫增派兵力,加大对林区轻便铁路的保护。
卜长青和他的战友们(左二为卜长青)